کانال فولادی سازه نورد گرم

کانال های فولادی سازه ای نورد گرم پرکاربردترین مقاطع سبک وزن و پروفیل باز در ساخت و ساز فولادی هستند. بر خلاف پرتوهای H یا I-beams - که برای خمش دو طرفه طراحی شده‌اند - این کانال‌ها از یک دهانه U شکل یک طرفه برای ارائه قابلیت‌های بستن و مهار منحصر به فرد استفاده می‌کنند. آنها به طور خاص برای کاربردهای باربر کمکی مانند مهاربندی قاب، پایه های پشتیبانی، اجزای دیوار تعبیه شده و قاب بندی پرلین طراحی شده اند. برخلاف برش‌های C جدار نازک با شکل سرد، کانال‌های نورد گرم دارای ساختار متالورژیکی متراکم و مقاومت برتر در برابر تغییر شکل فشاری هستند که آن‌ها را برای محیط‌های سخت از جمله مکان‌های صنعتی و مکان‌های مرطوب بیرونی مناسب می‌سازد.

HAISHENG با استفاده از موجودی مواد خام موجود ما، فقط پردازش دقیق ثانویه را انجام می دهد - نیاز به اتصال صفحات را از بین می برد و زمان تحویل کوتاه را تضمین می کند. ما همچنین اصلاحات جوشکاری پشت به پشت را برای افزایش استحکام پیچشی ارائه می دهیم که به طور موثر الزامات اکثر اجزای کمکی سازه فولادی سبک وزن را برآورده می کند.

دسته بندی محصول و شناسایی مقطعی

1. تمایز بین دو نوع بخش کانال

- کانال فولادی سازه ای نورد گرم: در کارخانه فولاد در دمای بالا به صورت یک تکه تشکیل می شود. دارای ضخامت تار و فلنج یکنواخت و شیب ذاتی در سطح فلنج داخلی. چقرمگی مواد پایه بالا و مقاومت در برابر ضربه را ارائه می دهد. مناسب برای کاربردهای سازه ای دائمی باربر.

- C-Channel با شکل سرد: با خم شدن رول ورق های فولادی نازک در دمای محیط بدون عملیات حرارتی تشکیل می شود. دارای دیوارهای نازک تر و وزن کمتر فقط برای سقف های فولادی سبک سنج و قاب های داخلی استفاده می شود. برای استفاده به عنوان اعضای کششی باربر مجاز نیست.

2. تعیین مدل و تعاریف ابعادی

- استاندارد تعیین: نامگذاری شده با فرمت «[» + شماره + پسوند «a» یا «b» (به عنوان مثال، «[14a»، «[16b»). پسوند «a» نشان‌دهنده مدل سبک‌وزن با فلنج‌های نازک‌تر است، در حالی که «b» نشان‌دهنده مدل سنگین‌تر با فلنج‌های ضخیم‌تر است.

- پارامترهای مقطع: با چهار پارامتر تعیین می شود: ارتفاع وب (h)، عرض فلنج (b)، ضخامت تار (tw) و ضخامت فلنج (tf). همه کانال‌های فولادی سازه‌ای نورد گرم دارای شیب ذاتی در سطح فلنج داخلی هستند که باعث می‌شود آنها با اتصالات استاندارد مورد استفاده برای تیرهای I یا H-beam ناسازگار باشند.

- طول استاندارد کارخانه: در طول های استاندارد 6 متر، 9 متر و 12 متر عرضه می شود. طول های غیر استاندارد از کارخانه در دسترس نیست. اعضای بسیار بلند نیاز به جوش لب به لب اریب دار در محل دارند.

3. معیارهای انتخاب مواد

- Q235B: مناسب برای محیط های داخلی استاندارد، مناطق خشک در فضای باز، تکیه گاه های لوله کشی عمومی، و تعبیه دیوار. 95٪ در دسترس بودن بازار؛ کمترین هزینه تدارکات

- Q355B: مناسب برای محیط های صنعتی گرد و غبار، مناطق دارای لرزش تجهیزات، براکت های سنگین و اتصالات کششی با بار زیاد. 51٪ استحکام تسلیم بالاتر و مقاومت برتر در برابر بارهای چرخه ای (متناوب) ارائه می دهد.

راه حل های تکمیل دقیق و استاندارد شده توسط کارخانه

1. قطعات استاندارد تمام شده

- بدنه کانال اصلی: با استفاده از اره های سرد CNC به طول برش دهید. وجه های انتهایی عمود و صاف هستند و عاری از سوراخ های اکسیداسیون مرتبط با برش پلاسما هستند و در نتیجه از شکاف های مونتاژ جلوگیری می کنند.

- اتصالات انتهایی: صفحات انتهایی اتصال و صفحات آب بندی انتهای کانال (صفحات آب بندی دهانه کانال را می بندند تا باران و گرد و غبار را مسدود کنند و در نتیجه خوردگی داخلی را کاهش دهند)

- اجزای کانال داخلی: دنده های سفت کننده داخلی عمودی (در مقابل دیواره های داخلی جوش داده می شود تا از مشکل رایج پخش شدن کانال با بخش باز به بیرون تحت فشار جلوگیری شود)

- لوازم جانبی: صفحات تکیه گاه ابزار، گیره های بین ستونی و گیره های لوله دایره ای (طراحی شده برای بستن جانبی و اتصالات باربر)

2. ساخت سوراخ پیچ و مقررات بالابر

- ساخت سوراخ: سوراخ های اتصال باربر با استفاده از دستگاه CNC 3 محوره با دقت حفر می شوند (تلرانس ± 0.2 میلی متر). سازگار با پیچ های استاندارد درجه 4.8 و پیچ های با استحکام بالا درجه 8.8. نیازی به ریمینگ در محل نیست

- لوازم جانبی بالابر: برای کانال های فولادی سازه ای نورد گرم سنگین که طول آنها بیش از 9 متر است، در هر دو طرف لوله های بالابر جوش داده شده به طور متقارن ارائه می شود. اجزای کوتاه تر مستقیماً از طریق فلنج ها بلند می شوند و نیازی به جوشکاری اضافی ندارند

3. تنظیمات ضد خوردگی و ضد حریق سناریو خاص

- استفاده استاندارد در داخل ساختمان: حذف زنگ دستی St3 و به دنبال آن یک سیستم پوشش دو لایه (پرایمر و روکش بالا). ضخامت فیلم خشک 55-90μm؛ 8 سال محافظت در برابر زنگ زدگی داخلی را فراهم می کند

- استفاده ساحلی در فضای باز: حذف زنگ زدگی با شات بلاست Sa2.5 به دنبال گالوانیزه گرم. ضخامت پوشش روی ≥70μm؛ مقاومت 8 تا 12 ساله در برابر خوردگی اسپری نمک را فراهم می کند

- مناطق دارای رتبه آتش: استفاده از لایه نازک نسوز مقاوم در برابر آتش بر روی لایه ضد خوردگی موجود. مطابق با استاندارد درجه بندی مقاومت در برابر آتش 1 ساعته است

4. سه نوع پیکربندی محصول نهایی روی زمین

- کانال پایه پشتیبانی تجهیزات: بدنه کانال + صفحه پایه + سفت شدن عمودی داخلی + درمان کامل ضد خوردگی. برای پایه های روی زمین فن ها و پمپ های آب استفاده می شود

- کانال میله اتصال بین ستونی: بدنه کانال + گیره های اتصال دو طرفه + سوراخ های پیچ موقعیت. برای تثبیت جانبی و مهاربندی ستون های فولادی مقطع H و ستون های لوله دایره ای استفاده می شود

- روکش‌های محفظه فولادی سبک: برش‌های C شکل سرد + صفحات انتهایی + گیره‌های جناغی. برای پشتیبانی از پانل های فولادی با پوشش رنگی سقف و دیوار استفاده می شود.

5. اسناد بازرسی ارائه شده همراه با محموله

گواهینامه های کیفیت مواد سازنده اصلی، سوابق بازرسی تمام بعدی و بصری، و شناسه های منحصر به فرد با کد اسپری اجزا - همه به زبان انگلیسی ارائه شده اند - برای استفاده مستقیم در تأییدیه های نظارت بر سایت های خارج از کشور و ترخیص کالا از گمرک.

مزایای کلیدی عملی

1. در دسترس بودن خارج از قفسه با زمان سفارشی سازی صفر

مشخصات کامل فولاد کانالی نورد گرم در انبار نگهداری می شود و فرآیندهای وقت گیر مانند برش صفحه، مونتاژ و جوشکاری زیر آب را حذف می کند. در مقایسه با زمان تحویل 12 تا 18 روزه برای پرتوهای H، مشخصات استاندارد را می توان با دقت پردازش کرد و در عرض 24 ساعت ارسال کرد، که کاملاً نیازهای فوری و در مقیاس کوچک مانند تعمیرات کارخانه، افزودن خط لوله و تعمیرات پشتیبانی اضطراری را برآورده می کند.

2. طراحی کانال باز مسیریابی یکپارچه M&E (مکانیکی و الکتریکی) را تسهیل می کند

حفره داخلی U شکل باز فضای کافی برای مسیریابی فراهم می کند. کابل‌های ولتاژ پایین و لوله‌های کوچک آبرسانی/زهکشی را می‌توان مستقیماً در داخل بدون نیاز به براکت‌های خارجی اضافی تعبیه کرد و محکم کرد. برخلاف حفره‌های باریک تیرهای I یا حفره‌های محصور شده لوله‌های مربعی، تعمیر و نگهداری یا جایگزینی خطوط M&E در آینده نیازی به برش در پوشش ضد خوردگی قطعه ندارد و هزینه‌های O&M را تا بیش از 40% کاهش می‌دهد.

3. طراحی صفحه پشتی تخت، نصب هموار را ساده می کند

پشت بیرونی فولاد کانال یک سطح مسطح پیوسته است که امکان نصب مستقیم بر روی دیوارهای برشی بتنی یا کناره های تیر فولادی را بدون شکاف های بیرون زده یا رابط های ناهموار فراهم می کند. بر خلاف فلنج های مخروطی تیرهای I یا فلنج های دوتایی تیرهای H، نصب در برابر لنگرهای تعبیه شده نیازی به ترازو برای تراز کردن ندارد و به طور قابل توجهی زمان کار در محل را کاهش می دهد.

4. ترکیب و اصلاح انعطاف پذیر برای سازه های غیر استاندارد

دو کانال فولادی سازه‌ای نورد گرم می‌توانند پشت به پشت در یک جک جوش داده شوند تا یک بخش جعبه بسته معادل ایجاد کنند و بر ضعف‌های ذاتی کانال‌های منفرد در مورد استحکام پیچشی و پایداری جانبی غلبه کنند. آنها همچنین می توانند رو در رو به هم متصل شوند تا ستون های توخالی را بدون نیاز به برش سفارشی تشکیل دهند و به طور موثر مسائل مربوط به ضایعات مواد مرتبط با ستون های کوچک و غیر استاندارد را حل کنند.

5. هزینه کلی بهینه برای برنامه های کاربردی با بار سبک

تحت شرایط مهاربندی جانبی و بار پشتیبانی معادل، وزن خود 13 درصد کمتر از تیرهای I با همان ارتفاع است که منجر به کاهش همزمان در تهیه مواد خام، هزینه‌های لجستیک و بالابر می‌شود. هنگامی که فقط عملکردهای باربری کمکی را انجام می دهد، عملکرد به طور کامل الزامات کد را بدون ضایعات مرتبط با ظرفیت "بیش از حد مهندسی شده" تیرهای H یا تیرهای I برآورده می کند.

مقایسه چهار نوع فولاد سازه اصلی بر اساس معیارهای انتخاب کلیدی

1. تفاوت در قابلیت بستن و مهار

فقط کانال های فولادی (کانال های C) دارای قابلیت "گرفتن" با مشخصات باز هستند. دهانه کانال امکان تعبیه و بستن مستقیم لوله‌های گرد، کابل‌های مدور یا بخش‌های ساختاری کوچک‌تر را بدون نیاز به اتصالات گیره خارجی فراهم می‌کند. پرتوهای H، تیرهای I و لوله های مربعی به اتصالات خارجی متکی هستند، که نقاط گیره را مستعد جابجایی تحت بار می کنند و منجر به پایداری ضعیف در برابر ارتعاش یا تاب خوردن خطوط پشتیبانی می شود.

2. تفاوت در عملکرد ساختاری و حدود

- پرتوهای H: سختی دو جهته متعادل. مناسب برای تیرهای باربر اولیه در کف و سقف با دهانه بزرگ. قادر به تحمل بارهای عمودی سنگین پایدار است.

- تیرهای I: مقاومت خمشی عالی در امتداد محور قوی. مناسب برای تیرهای ثانویه در سکوها و طبقات کوچک تا متوسط؛ برای خمش عمودی یک طرفه طراحی شده است.

- کانال های فولادی سازه ای نورد گرم: مناسب برای مهاربندی جانبی، تکیه گاه ها، اجزای تعبیه شده و بستن مهار. برای استفاده به عنوان تیرهای اصلی مستقل در معرض خمش عمودی بر دهانه های بیش از 8 متر ممنوع است.

- لوله های مربعی: مقاومت پیچشی دو جهته عالی. پروفیل محصور مقاومت در برابر خوردگی بادوام را ارائه می دهد. در درجه اول برای ستون های عمودی استفاده می شود. با این حال، تعمیر خوردگی در داخل بخش توخالی پس از برش سوراخ بسیار دشوار است.

3. تفاوت در اصلاح و نگهداری پس از نصب

کانال‌های فولادی دارای سه ضلع باز هستند که امکان جوشکاری صفحات یا قلاب‌ها را در هر مکانی بدون سنگ زنی داخلی فراهم می‌کنند. در مقابل، هنگامی که یک سوراخ در یک لوله مربع بریده می شود، حفره داخلی را نمی توان از زنگ زدگی تمیز کرد یا رنگ آمیزی مجدد کرد و خطر خوردگی داخلی پنهان را بالا می برد. اتصال در محل مقاطع کانال کوتاه و اصلاح محل سوراخ ها فرآیندهای ساده ای هستند که می توانند به طور مستقل توسط تکنسین های استاندارد سایت اجرا شوند.

4. خلاصه مناسب بودن برنامه

کانال‌های فولادی نورد گرم را برای تکیه‌گاه‌های خطوط لوله در فضای باز، اجزای تعبیه‌شده در دیوار پرده‌ای و مهاربندی بین ستونی در اولویت قرار دهید. اولویت بندی تیرهای H برای تیرهای سقف اولیه که مناطق وسیعی را پوشش می دهند. اولویت بندی تیرهای I برای تیرهای ثانویه در راهروها و سکوها؛ و اولویت بندی لوله های مربعی برای ستون های تزئینی بیرونی.

فرآیند تولید دقیق سرتاسر

I. گردش کار پردازش استاندارد برای فولاد کانالی نورد گرم

1. بازرسی مجدد مواد خام: درجه و مدل مواد را تأیید کنید. بازرسی برای خم شدن یا پیچش جانبی؛ اجزای غیر منطبق را از قبل به صورت مکانیکی صاف کنید. رد مواد خام با خوردگی سطح عمیق.

2. برش دقیق CNC: با استفاده از اره های سرد به طول برش دهید. برای اطمینان از نفوذ کامل، مورب های جوش V شکل را روی تارها و فلنج ها برای اتصالات لبه دار با دهانه بلند آماده کنید.

3. موقعیت یابی لوازم جانبی و جوشکاری چسبناک: سفت کننده ها، صفحات انتهایی و گیره ها را مطابق نقشه ها قرار دهید. سفت کننده های داخلی را به طور دقیق در حفره کانال قرار دهید و شکاف مناسبی ≤0.8 میلی متری را حفظ کنید.

4. جوشکاری محافظ گاز: برای جلوگیری از تخلخل، جوشکاری مداوم با گاز CO2 انجام دهید. بر اساس استانداردهای درجه II، جوش های لب به لب بحرانی تحمل بار را به نمونه برداری آزمایش اولتراسونیک (UT) اختصاص دهید.

5. درست کردن سوراخ دقیق: سوراخ های مته CNC برای نقاط اتصال با بار سنگین. ایجاد حفره‌های فرآیند متفرقه در محل و لبه‌ها را بریده می‌کند.

6. تصحیح تغییر شکل: خم شدن یا پیچش ناشی از جوش را با استفاده از صاف کردن شعله در دمای پایین برای جلوگیری از به خطر انداختن خواص مکانیکی ماده پایه، درست کنید.

7. درمان ضد خوردگی سطح: پوشش ضد خوردگی یا گالوانیزه گرم را پس از حذف زنگ زدگی اعمال کنید. اجازه می دهد تا پوشش به طور طبیعی پخته شود تا استانداردها را برآورده کند.

8. بازرسی نهایی و بسته بندی: شماره شناسه جزء را علامت بزنید. بررسی تمام ابعاد؛ بسته برای حمل و نقل دریایی با استفاده از بسته بندی کششی ضد آب و پالت های چوبی.

II. فرآیند ویژه برای مونتاژ بخش جعبه دو کاناله

دو کانال فولادی سازه نورد گرم را با استفاده از یک جک اختصاصی در هر دو طرف قرار دهید ← ایمن با جوش های چسبنده متناوب برای جلوگیری از ناهماهنگی ← انجام جوشکاری پیوسته تمام قد در اضلاع بیرونی ← صاف کردن کلی جانبی ← ایجاد سوراخ کامل و عملیات ضد خوردگی. مولفه جوش داده شده استحکام دو طرفه قابل مقایسه با یک تیر جعبه ای با همان مشخصات را ارائه می دهد، در حالی که هزینه ها را تا 22% کاهش می دهد. III. تحلیل تطبیقی ​​روشهای پردازش سازه فولاد

- تیرهای H: شامل مراحل متعددی است - مونتاژ صفحه، جوشکاری قوس زیر آب، و صاف کردن فلنج. فرآیند پیچیده؛ در درجه اول به صورت سفارشی تولید می شود.

- تیرهای I/فولاد کانال: فقط شامل برش نورد گرم و جوش قطعات کوچک است. فرآیند ساده؛ در درجه اول شامل پردازش عمیق موجودی خارج از قفسه است.

پارامترهای عملکرد استاندارد جامع

1. تحمل های بعدی

- انحراف طول کل اجزاء: ± 3 میلی متر

- انحراف جانبی (کمبر/ جارو): ≤L/1000 (که L طول واقعی جزء است)

- پیچ و تاب فلنج و شیب انتهایی: مطابق با استانداردهای ملی GB/T 707 برای فولاد کانالی نورد گرم.

2. خواص مکانیکی مواد پایه

3. پارامترهای ساختاری مقطعی

- ویژگی های سختی: عملکرد خمشی محور قوی الزامات تیرهای ثانویه سبک را برآورده می کند. سفتی جانبی محور ضعیف کافی نیست. مقاومت پیچشی یک عضو ضعیف است. بارگذاری وسط دهانه بدون پشتیبانی جانبی اکیداً ممنوع است.

- ضریب مقاومت در برابر باد: ثابت در 1.40 (کمتر از پرتوهای H معادل، بالاتر از لوله های گرد بدون درز). خطر کمتر تغییر شکل ناشی از باد برای تکیه گاه های فضای باز کم مشخصات.

- ظرفیت بار بستن: قابلیت مکانیکی منحصر به فرد برای بستن / مهار موضعی. در برابر نیروهای گیره جانبی و شعاعی مقاومت می کند - یک ویژگی ساختاری که در سایر بخش های فولادی پروفیل باز دیده نمی شود.

4. استانداردهای بازرسی جوش

- جوش های لب به لب باربر اولیه: بازرسی جوش درجه II. نرخ نمونه برداری 20% برای تست اولتراسونیک (UT) در نقاط بحرانی تنش/اتصال.

- سفت کننده و جوش فیله صفحه لوگ: فقط بازرسی بصری. انطباق مستلزم عدم وجود لپ‌های سرد، تخلخل، یا پاشش/حباب‌های جوش است.

5. اتصال و پارامترهای لوازم جانبی

- انتخاب پیچ: پیچ های استاندارد درجه 4.8 برای تکیه گاه های استاتیک معمولی. پیچ و مهره های درجه 8.8 با استحکام بالا برای تجهیزات ارتعاشی یا اتصالات کششی بالا.

- ضخامت صفحه اتصال: محدوده استاندارد 8-20 میلی متر. بر اساس کشش جانبی خاص و الزامات بار برشی انتخاب شده است.

چگونه یک تولید کننده با کیفیت بالا برای تیرهای سازه فولادی انتخاب کنیم؟

1. انبار جامع و حمل و نقل سریع بین منطقه ای

HAISHENG موجودی آماده کانال‌های فولادی سازه‌ای نورد گرم (اندازه‌های 10#–28#) را در چهار پایگاه اصلی تولیدی نگهداری می‌کند و سفارشات را برای بازارهای داخلی، آسیای جنوب شرقی و آسیای مرکزی انجام می‌دهد. ما تاخیرهای ناشی از کمبود سهام واسطه را حذف می کنیم. سفارشات استاندارد که نیاز به پردازش دقیق دارند ظرف 48 ساعت بارگیری و ارسال می شوند، در حالی که صادرات کامل کانتینر با بارگیری کانتینر ساده پردازش می شود.

2. پردازش تخصصی برای اجزای نمایه باز

برای مقابله با چالش‌هایی مانند فلر فلنج و اطمینان از تناسب محکم در برابر سطوح شیب‌دار، از جک‌های موقعیت‌یابی تخصصی استفاده می‌کنیم که تحمل مناسب را برای سفت‌کننده‌ها و گیره‌ها در 0.5 میلی‌متر حفظ می‌کنند. این امر مشکلات رایج صنعت مانند اتصالات شل در سطوح شیبدار و شل شدن ساختاری تحت بار را حل می کند.

3. تحویل صادرات چند زبانه سازگار

ما نسخه‌های انگلیسی اصلی تمام اسناد و گزارش‌های آزمایشی کارخانه، از جمله تأیید SGS شخص ثالث برای گالوانیزه گرم و ضخامت لایه رنگ را ارائه می‌کنیم. اسناد ما تمام الزامات انطباق را برای ممیزی صاحب پروژه در خارج از کشور، ترخیص کالا از گمرک و مناقصه پروژه برآورده می کند.

4. ضد خوردگی و اصلاح اجزای درخواستی

ما راه حل های ضد خوردگی را برای آب و هوای محل پروژه طراحی می کنیم و از درمان های متفاوت برای مناطق داخلی، ساحلی و شیمیایی-صنعتی استفاده می کنیم. ما از اصلاحات غیراستاندارد پشتیبانی می کنیم - مانند جوشکاری پشت به پشت کانال، گیره های سفارشی شکل، و سوراخ کاری غیرعادی - که نیاز مشتریان به برون سپاری پردازش اضافی را از بین می برد.

5. پشتیبانی فنی رایگان برای انتخاب سازه

پشتیبانی پیش از فروش شامل راهنمایی تخصصی در مورد تمایز بین کانال های نورد گرم و سرد برای جلوگیری از خطرات ایمنی سازه ناشی از انتخاب نامناسب است. پشتیبانی پس از فروش، کمک‌های فنی از راه دور برای مهاربندی و نصب براکت در ارتفاع بالا، در کنار قابلیت ردیابی دائمی از طریق شماره‌گذاری قطعات جزء را پوشش می‌دهد.

سوالات متداول

Q1: آیا می توان فولاد کانالی نورد گرم و فولاد C شکل سرد را جایگزین یکدیگر کرد؟

پاسخ: خیر، نمی توان آنها را جایگزین کرد. مواد پایه کانال فولادی سازه ای نورد گرم تحت عملیات حرارتی و کوئنچ قرار گرفته است که دارای چقرمگی و مقاومت در برابر ضربه قوی است. برای بارهای ساختاری دائمی استفاده می شود. در حالی که فولاد سرد C شکل دارای دیواره نازکی است و مستعد تغییر شکل است و فقط برای تیرهای محفظه استفاده می شود. این مشخصات استفاده از آن را برای میله های اتصال و تکیه گاه های باربر ممنوع می کند.

Q2: حداکثر دهانه فولاد تک کانال چقدر است؟

پاسخ: بدون پشتیبانی جانبی، حداکثر دهانه 4.5 متر است. اگر دهانه بیش از این باشد، میله های جانبی یا ساختار جعبه دو کاناله باید اضافه شود تا از واژگونی جانبی محور ضعیف جلوگیری شود.

Q3: آیا انجام عملیات ضد خوردگی در داخل حفره فولادی کانال ضروری است؟

A: فرآیند سندبلاست و پاشش می تواند کل فضای داخلی حفره را پوشش دهد و نیازی به درمان اضافی نیست. لایه روی فرآیند گالوانیزه گرم می تواند به طور مساوی به حفره داخلی بچسبد. فقط فولاد کانال بسته را نمی توان از داخل در برابر خوردگی محافظت کرد و هیچ نقطه کور زنگ داخلی در فولاد کانال وجود ندارد.

Q4: معیارهای انتخاب فولاد کانال نوع A و نوع B چیست؟

A: برای بارهای سبک ساکن و دهانه های کوتاه، نوع A برای صرفه جویی در هزینه های خرید انتخاب می شود. برای میله های اتصال در ارتفاع بالا، ارتعاش تجهیزات و بارهای ضربه جانبی، نوع B برای افزودن فلنج ضخیم تر برای جلوگیری از خرد شدن و ترک موضعی انتخاب می شود.

Q5: آیا می توان از فولاد کانال به عنوان تیر اصلی سقف استفاده کرد؟

ج: توصیه نمی شود. سطح مقطع باز پایداری پیچشی بسیار ضعیفی دارد و بارهای متناوب باد و برف روی سقف احتمالاً باعث پیچ خوردگی و از کار افتادن قطعه می شود. فقط می تواند به عنوان تیر ثانویه برای میله های سقفی استفاده شود و نمی توان از آن به عنوان تیر اصلی باربر استفاده کرد.