تیر فولادی پشتیبانی سازه ثانویه

انتقال بار در نیم‌ساخت‌های فولادی شامل یک مکانیسم دو مرحله‌ای است: تیرهای اولیه بارهای عمودی ستون‌ها را تحمل می‌کنند، در حالی که تیرهای فولادی پشتیبانی سازه‌ای ثانویه به عنوان عناصر باربر ثانویه عمل می‌کنند و شکاف‌های باربر بین تیرهای اولیه را پل می‌کنند. این تیرها که از مقاطع نورد گرم استاندارد یا مقاطع جوشکاری شده کوچک ساخته شده اند، نیازی به فرآیندهای تشخیص عیب جوش با مشخصات بالا که برای تیرهای اولیه استفاده می شود، ندارند. آنها ایمنی سازه را با هزینه های پروژه متعادل می کنند و الزامات باربری توزیع شده را برای طبقات با دهانه کوچک تا متوسط ​​و محفظه های سقف برآورده می کنند، که نمایانگر پرکاربردترین جزء باربر ثانویه در سیستم های تیر اولیه و ثانویه است.

تعریف بار ساختاری و سناریوهای کاربردی

1. تعریف اولیه

تیرهای فولادی پشتیبان سازه ثانویه به صورت عرضی نصب می شوند و در موقعیت های کوربل تیرهای اولیه ثابت می شوند. آنها مستقیماً به ستون های فولادی متصل نمی شوند. آنها عمدتاً از کفپوش، محفظه های سقف و بارهای زنده محلی از پرسنل و تجهیزات پشتیبانی می کنند و بارهای توزیع شده را به تیرهای اولیه منتقل می کنند و سپس آنها را به ستون ها و پایه های فولادی منتقل می کنند. مواد پایه استاندارد صنعت شامل چهار نوع است: تیرهای H نورد گرم، تیرهای استاندارد I، فولاد کانالی و تیرهای H جوشکاری شده سبک. Q235B معمولاً به عنوان ماده اولیه برای پروژه‌های استاندارد داخلی و خارجی انتخاب می‌شود، در حالی که Q355B برای سکوهایی که از تجهیزات سنگین یا ارتعاشی پشتیبانی می‌کنند استفاده می‌شود.

2. سناریوهای کاربردی جهانی

- تیرهای ثانویه برای دال کف کارخانه های صنعتی

- سکوهای تحمل بار برای تجهیزات مستقل در فضای باز

- تیرهای نگهدارنده برای براکت های سقفی

- تیرهای ثانویه برای کف های نیم طبقه فولادی داخلی

جزئیات اجزای استاندارد شده توسط کارخانه

1. پیکربندی پرتو اصلی

- به بخش های برش نورد گرم و بخش های جوش سفارشی طبقه بندی می شود. تیرهای استاندارد I، فولاد کانالی، و تیرهای H نورد گرم از طریق برش CNC پروفیل های طول پایه تولید می شوند. برای عرض دهانه های غیر استاندارد یا دهانه های خاص، از تیرهای H جوشکاری شده سبک وزن (ساخته شده از صفحات فولادی کوچکتر) استفاده می شود. از فرآیندهای جوشکاری سنگین شامل صفحات ضخیم اجتناب می شود.

2. پایان اتصال لوازم جانبی

- صفحات اتصال لپ: روش استاندارد اتصال پین شده. صفحات نازک به انتهای تیر جوش داده می شوند، روی کوربل تیر اصلی (براکت) می بندند و با پیچ های تعیین کننده محکم می شوند.

- صفحات انتهایی نازک: فقط برای اتصالات نیمه سخت خاص استفاده می شود. ضخامت صفحه به طور قابل توجهی کمتر از صفحات انتهایی یاتاقان تیر اصلی است و هیچ تقویت کننده ضخیم کننده ای اعمال نمی شود.

- سفت کننده های انتهایی: فقط بر روی تیرهای ثانویه که تحت بارهای باربر متمرکز هستند نصب می شوند. برای تیرهای ثانویه فولادی استاندارد I-beam یا کانال گنجانده نشده است.

3. لوازم جانبی بدنه پرتو

- صفحات براکت پرلین: مخصوص تیرهای ثانویه سقف. به فلنج بالایی جوش داده شده تا از پرلین های سقف گالوانیزه لبه دار پشتیبانی کند.

- صفحات تقویت کننده بازشو: در اطراف دهانه های شبکه ای نصب می شوند که از محدودیت های اندازه استاندارد فراتر می روند تا استحکام مقطعی را تقویت کنند.

4. لوازم جانبی ساخت و ساز

- تیرهای فولادی پشتیبان سازه ثانویه استاندارد (تا 12 متر) مجهز به لنگه بالابر نیستند. بالا بردن با قلاب زدن در اطراف فلنج های پروفیل انجام می شود. تیرهای ثانویه فوق‌العاده بلند یا سنگین در کارخانه با گیره‌های بالابر جوش داده شده ساده نصب می‌شوند.

5. حفاظت از خوردگی و نسوز

- درجه حذف زنگ: St3 (تمیز کردن ابزار دستی) برای پروژه های استاندارد داخلی. Sa2.5 (تمیز کردن انفجار ساینده) برای پروژه های فضای باز در محیط های بسیار خورنده.

- سیستم پوشش: کاربرد اسپری دو لایه (پرایمر به علاوه پوشش بالایی). ضخامت کلی فیلم خشک بین 60μm و 100μm کنترل می شود.

- ضد حریق: استفاده از لایه نازک پوشش ضد حریق تشدید کننده در صورت لزوم. استاندارد مقاومت در برابر آتش 0.5 تا 1 ساعت

6. اتصال دهنده ها و اتصالات

پیچ های استاندارد درجه 4.8 برای اتصالات بار استاتیک معمولی استفاده می شود. پیچ و مهره های با استحکام بالا درجه 8.8 برای اتصالات در معرض لرزش تجهیزات، باد شدید یا بارهای سنگین (با مهره های OEM منطبق و واشرهای تخت عرضه می شود) استفاده می شود.

سه راه حل طبقه بندی شده توسط کارخانه

- تیرهای ثانویه I-beam: بدنه I-beam + صفحات اتصال لبه در دو انتها + صفحات نگهدارنده پرلین + پوشش کامل ضد خوردگی. مناسب برای کفپوش های پانل سبک وزن داخلی.

- تیرهای ثانویه پرتو H نورد گرم: بدنه پرتو H کوچک + صفحات لبه انتهایی + سخت‌کننده‌های موضعی + ناودانی برشی. مناسب برای کفپوش کامپوزیت بتنی

- تیرهای ثانویه فولادی کانالی: بدنه فولادی کانالی + صفحات کلاهک انتهایی + صفحات لنگه جانبی کوچک. در درجه اول برای سکوهای تجهیزات کوچک و مستقل استفاده می شود.

تفاوت های ساختاری کلیدی: تیرهای اصلی در مقابل تیرهای ثانویه

تمایزها به وضوح بر اساس سه بعد - بارگذاری در محل، پیکربندی ساختاری، و نوع اتصال - برای جلوگیری از خطا در حین تهیه و انتخاب تعریف می شوند. - تیرهای اصلی: مستقیماً به ستون های فولادی متصل می شوند. تحمل بارهای مداوم در تمام طول دهانه؛ دارای صفحات انتهایی یاتاقان ضخیم و سفت کننده هایی با فاصله متراکم در سرتاسر. از پیچ و مهره های با مقاومت بالا درجه 10.9 استفاده کنید. و تحت آزمایش 100٪ اولتراسونیک (UT) برای جوش های درجه یک قرار می گیرند.

- تیرهای ثانویه: به تیرهای اصلی متصل می شوند تا بارهای موضعی و توزیع شده را تحمل کنند. ویژگی طراحی ساختاری ساده و اتصالات عمدتاً پین شده (لوله دار)؛ استفاده از پروفیل های سبک وزن؛ و تحت بازرسی نقطه ای جوش قرار گیرند.

مزایای اصلی

این سیستم با استفاده از ساختار پروفیل سبک وزن برای تیرهای پشتیبانی ثانویه، مزایای عملی زیر را نسبت به ساخت تیر اصلی با پوشش کامل سنتی ارائه می دهد:

1. سبک و انعطاف پذیر مرتب شده است. فاصله را می توان آزادانه بر اساس ماژول های دال کف تنظیم کرد.

2. مواد کارآمد. به طور قابل توجهی هزینه های کلی تهیه و ساخت فولاد را برای سازه های نیم طبقه فولادی کاهش می دهد.

3. مسطح بودن سطح بالا. سازگار با مواد کفپوش مختلف، از جمله کفپوش فولادی پروفیلی، کفپوش چوبی جامد و تخته های فیبر سیمانی.

4. ساخت ساده و طرح/نصب راحت در محل. به طور موثر برنامه کلی ساخت و ساز را کوتاه می کند.

5. توزیع یکنواخت بار. از نظر ساختاری، افتادگی طولانی مدت کف و لرزش ناشی از ترافیک پا را کاهش می دهد.

6. درمان ضد خوردگی و ضد زنگ کارخانه اعمال می شود. پایداری طولانی مدت در محیط های خشک داخلی را تضمین می کند و استانداردهای دوام ساختاری را برآورده می کند.

متمایز کردن نکات برجسته در مقابل اجزای فولادی مشابه

1. انتخاب مواد و مزایای چرخه تامین

چهار نوع پروفیل برای مطابقت با نیازهای بار در دسترس است: تیرهای I و فولاد کانال برای بارهای سبک (برای کنترل هزینه ها) و تیرهای H کوچک برای بارهای متوسط ​​(برای اطمینان از صلبیت). این سیستم متکی بر برش پروفیل های نورد گرم است که نیاز به جوشکاری با قوس زیر آب و فرآیندهای صاف کردن مکرر مورد نیاز برای تیرهای اصلی سفارشی را از بین می برد. مقاطع C و براکت های فولادی کانال استاندارد فقط برای مهاربندی محفظه مناسب هستند و نمی توانند جایگزین تیرهای ثانویه در تحمل بارهای عمودی کف شوند.

2. تفاوت های باربر سازه ای

مسیر بار مستقل؛ بارها مستقیماً به ستون‌های فولادی منتقل نمی‌شوند و در نتیجه سطح مقطع کوچک‌تر و وزن خود کمتر می‌شود. همه اتصالات از پیکربندی‌های پین‌دار به هم متصل شده استفاده می‌کنند که نیاز به صفحات انتهایی سنگین یا سخت‌کننده‌های متراکم روی تیرهای اصلی را از بین می‌برد. این امر باعث کاهش مواد مصرفی جوشکاری و کار ساخت می شود و سیستم را برای اکثریت قریب به اتفاق سناریوهای باربری استاندارد نیم طبقه مناسب می کند.

3. نصب متمایز در محل

نصب نیازی به جوش لب به لب با نفوذ کامل در ارتفاع بالا ندارد. در عوض، از اتصالات ساده پیچ و مهره ای استفاده می شود که آستانه فنی ساخت را کاهش می دهد. اعضا را می‌توان به طول‌های مورد نیاز برش داد، و چیدمان بخش‌های نزدیک به هم، دهانه‌های کف را بهینه می‌کند و پیکربندی‌های خلیج نامنظم را در خود جای می‌دهد. علاوه بر این، حذف الزامات تست غیر مخرب (NDT) برای جوش های درجه یک به طور قابل توجهی بازرسی کیفیت و هزینه های نیروی کار را کاهش می دهد.

4. سازگاری اجزای چند منظوره

گیره های پرلین و تکیه گاه های ابزار کوچک را می توان به فلنج بالایی تیر جوش داد و این قطعه را برای کاربردهای کف و سقف مناسب می کند. ناودانی های برشی را می توان برای سیستم های کف بتنی کامپوزیت اضافه کرد یا برای کف سازی خشک ساخت و ساز حذف کرد، که امکان تنظیمات مقرون به صرفه پیکربندی را بر اساس نیازهای خاص فراهم می کند.

5. متمایز هزینه های ضد خوردگی و ضد حریق

از آنجایی که تیر تکیه گاه فولادی ثانویه سازه ای در معرض تنش بسیار کمتری نسبت به تیر اولیه است، کاربردهای نازک تر رنگ ضد خوردگی و پوشش های مقاوم در برابر آتش کافی است و در نتیجه مصرف مواد کاهش می یابد. تعمیر و نگهداری و نوسازی ساده است، و در مقایسه با تیرهای اولیه، از نظر ضد خوردگی و ضد حریق در طول چرخه عمر کامل سازه، بازده کلی بالاتری را ارائه می دهد.

طبقه بندی و مکان یابی قطعات فولادی

1. تیرهای اصلی: بارهای تمام دهانه را به ستون های فولادی منتقل کنید. طراحی شده برای بارهای سنگین و دهانه های طولانی؛ دارای اتصالات سفت و سخت هستند و تحت آزمایش های غیر مخرب استاندارد بالا (NDT) قرار می گیرند.

2. تیرهای ثانویه: بارهای توزیع شده کف را به تیرهای اصلی منتقل کنید. طراحی شده برای بارهای متوسط ​​و اتصالات پین شده؛ اولویت بندی مقرون به صرفه بودن

3. کانال فولادی و C-Sections: در درجه اول برای تکیه گاه های ساختاری و purlins سقف استفاده می شود. بارهای عمودی کف را با مساحت زیاد تحمل نکنید.

فرآیند استاندارد ساخت انتها به انتها

1. پذیرش مواد خام: گواهینامه های کیفیت آسیاب اصلی را برای بخش های نورد گرم تأیید کنید. از نظر خمش جانبی، پیچ خوردگی و خوردگی بازرسی کنید. صاف کردن مکانیکی اجزای بیش از حد تغییر شکل. به طور همزمان کیفیت اتصال و صفحات سفت کننده را بررسی کنید.

2. برش دقیق CNC: از اره های فلزی سرد برای برش با حجم بالا تیرهای ساختاری ثانویه استفاده کنید. استفاده از برش پلاسما برای قطعات متفرقه؛ اریب های جوشکاری را برای اجزای اتصال بسیار طولانی آماده کنید.

3. چیدمان و مونتاژ اجزاء: صفحات اتصال، سفت کننده ها، گیره های پرلین و صفحات تقویت کننده را مطابق نقشه های ساختمانی قرار دهید. برای تثبیت موقعیت های نسبی اجزاء از جوشکاری چسب دقیق استفاده کنید.

4. جوشکاری قطعات کوچک: جوشکاری اجزای کمکی را با استفاده از جوشکاری محافظ گاز CO2 انجام دهید. اجرای استانداردهای درجه II برای جوش های جوشی. آزمایش انتخابی اولتراسونیک (UT) را فقط بر روی گره های باربر بحرانی انجام دهید (بدون بازرسی 100٪).

5. حفاری سوراخ CNC: سوراخ های پیچ را در صفحات اتصال از طریق CNC برای اطمینان از تراز کواکسیال سوراخ کنید. از پیچ های درجه 4.8 برای اتصالات استاندارد استفاده کنید و برای گره های با بار سنگین به پیچ های درجه 8.8 بروید.

6. تصحیح و سنگ زنی: از صاف کردن شعله در دمای پایین موضعی برای از بین بردن تغییر شکل جوش استفاده کنید. پاشش جوش، سوراخ ها و دانه های اضافی جوش را آسیاب کنید.

7. ضد خوردگی و نسوز: استانداردهای حذف زنگ را بر اساس مشخصات پروژه اعمال کنید. اسپری دو لایه رنگ ضد خوردگی؛ پوشش نسوز نسوز لایه نازک را در مناطق مشخص شده دارای درجه حریق اعمال کنید.

8. علامت گذاری شناسه، بازرسی نهایی و انبارداری: شناسه های منحصر به فرد جزء را اسپری کنید. بررسی ابعاد؛ جمع آوری سوابق بازرسی کیفیت؛ بسته برای محافظت از آب و هوا قبل از تحویل.

پارامترهای عملکرد جامع

1. ابعاد هندسی و تحمل ساخت

- تیرهای نورد گرم H: 200x100mm تا ... 450200mm

- تیر استاندارد I: I10 تا I32

- فولاد کانال استاندارد: [10 تا [25

- پرتو H با جوش سبک: ارتفاع 250 میلی متر تا 600 میلی متر

- طول تحویل استاندارد: 6 متر، 9 متر، 12 متر، طول بیش از حد برای اتصال زمین

- تحمل پردازش: انحراف طول کل ± 3 میلی متر، انحراف جانبی ≤L/1000

2. خواص مکانیکی مواد پایه

3.استرس و پارامترهای پذیرش جوش

- عملکرد نیرو: عمدتاً نیروی خمشی محور قوی را تحمل می کند، پایداری جانبی محدود شده توسط دال های کف. ظرفیت باربری با ناودانی های برشی Φ16/Φ19 حدود 30 درصد افزایش می یابد

- طرح سفت کننده: فقط سفت کننده های محلی را در تکیه گاه های بلبرینگ نصب کنید، بدون سفت کننده تمام قد

- بازرسی جوش: جوش های ثانویه با بازرسی تصادفی UT، بازرسی بصری برای تمام جوش های فیله

4. ضد خوردگی، حفاظت در برابر آتش و پارامترهای اتصال

- استاندارد حذف زنگ: حذف زنگ دستی St3، شات بلاست Sa2.5 برای پروژه های با استاندارد بالا

- ضخامت لایه خشک رنگ: 60μm تا 100μm

- زمان مقاومت در برابر آتش: 0.5 ساعت تا 1 ساعت با پوشش نازک نسوز

- ضخامت صفحه اتصال: 8 تا 16 میلی متر

5. مقایسه ساده پارامترهای تیر اولیه و ثانویه

- تیر باربر اولیه: مواد اصلی Q355B، صفحه انتهایی ضخیم، 100٪ بازرسی اولیه جوش UT، پیچ و مهره درجه 10.9، فیلم رنگ 100-160μm

- تیر فولادی پشتیبانی سازه ثانویه: ماده اصلی Q235B، صفحه اتصال نازک، بازرسی جوش ثانویه تصادفی، پیچ و مهره درجه 4.8، فیلم رنگ 60-100μm

HAISHENG یکپارچه تحویل و خدمات پشتیبانی

- تامین قطعات یکپارچه: برنامه ریزی تولید و استانداردهای تحمل یکپارچه برای بسته کامل سازه فولادی - شامل تیرهای اصلی، تیرهای ثانویه، پیچ و مهره های با مقاومت بالا و صفحات اتصال - حذف ناهماهنگی در محل ناشی از اختلاف ابعادی بین تامین کنندگان مختلف و کاهش دوباره کاری.

- اسناد فرامرزی جامع: ارائه گواهی‌های کیفیت مواد دوزبانه، گزارش‌های بازرسی ابعادی، گزارش‌های نمونه‌برداری جوش، و نقشه‌های مونتاژ، همراه با فهرست‌های مرجع متقابل شناسه اجزا. به طور کامل با ترخیص کالا از گمرک خارج از کشور، بازرسی / پذیرش شخص ثالث، و الزامات تشکیل پرونده مطابقت دارد.

- پشتیبانی فنی اولیه و بهینه سازی نقشه: بهینه سازی رایگان قبل از فروش فاصله تیرهای ثانویه بر اساس بارهای کف و ابعاد خلیج. بررسی مکان‌های گل میخ و چاقو؛ ارائه نقشه های دقیق مونتاژ اتصال برای جلوگیری از مسائلی مانند ظرفیت بار ناکافی یا خطاهای چیدمان.

- لجستیک بین مرزی محافظ: بسته بندی مقطعی برای تیرهای ثانویه بسیار طولانی با استفاده از محافظ لبه و پوشش کششی ضد آب. نقاط بالابر به وضوح مشخص شده برای مقاومت در برابر سختی های حمل و نقل دریایی و زمینی و جلوگیری از آسیب رنگ یا تغییر شکل پروفیل. ارائه همزمان لیست بسته بندی و شماره پیگیری لجستیک.

- پشتیبانی از راه دور نصب در محل: ارائه راهنمای نصب مصور و آموزش های ویدئویی مونتاژ کوتاه. پرسش و پاسخ فنی از راه دور 24 ساعته به زبان چینی و انگلیسی. راهنمایی در زمان واقعی در مورد اتصالات پین شده با تیر ثانویه، لپینگ و ساخت کف مرکب.

- گارانتی و نگهداری طولانی مدت: 5 سال ضمانت مواد و 2 سال ضمانت پوشش ضد خوردگی کاربردی کارخانه. طرح های رایگان برای لمس کردن رنگ پس از نصب و بازرسی/نگهداری مجدد پیچ. سرویس تکمیل دائمی لوازم جانبی تیرهای ثانویه کوچک.