تیر فولادی بخش H Heavy Duty

تیرهای فولادی بخش H Heavy Duty پرکاربردترین اجزای باربر افقی در ساخت و ساز فولادی هستند. بر خلاف تیرهای I، تیرهای جعبه ای یا مقاطع توخالی دایره ای - که دارای محدودیت های ساختاری ذاتی هستند - تیرهای H توزیع بار را از طریق طراحی مقطعی متمایز فلنج و تار بهینه می کنند.

HAISHENG از یک مدل تولید دوگانه استفاده می‌کند که تولید انبوه نورد گرم را با ساخت صفحات جوشی ترکیب می‌کند، از اقلام استاندارد گرفته تا تیرهای سفارشی سنگین و مقطع متغیر. محصولات ما کاملاً از پیش ساخته می‌شوند - از جمله جوشکاری صفحه انتهایی، مونتاژ سخت‌کننده، شات بلاست با درجه Sa2.5 و پوشش چند لایه - که نیاز به تکمیل در محل را از بین می‌برد. آنها برای بالا بردن و اتصال فوری آماده هستند و به طور موثر به سه چالش عمده تدارکاتی برای پروژه های خارج از کشور می پردازند: کمبود جوشکار در محل، برنامه های سخت ساخت و ساز و مشکلات اصلاحات ساختاری آینده. آنها بهترین انتخاب برای تیرهای اصلی کف و تیرهای قاب صلب سقف هستند.

طبقه بندی محصول و بررسی اجمالی مقطع

1. طبقه بندی و دامنه کاربرد

- تیرهای نورد گرم H: پروفیل های استاندارد که از طریق یک فرآیند نورد گرم در کارخانه فولاد تشکیل می شوند، دارای ابعاد ثابت و تحمل های محکم هستند. از مزایای آن می توان به تحویل سریع، هزینه کمتر واحد و عدم وجود تنش باقیمانده جوشکاری اشاره کرد. با این حال، آنها فقط برای برش بر اساس طول اجازه می دهند (ابعاد مقطع را نمی توان تغییر داد) و برای تیرهای ثانویه کارخانه صنعتی استاندارد با دهانه های ≤18 متر و بارهای معمولی مناسب هستند.

- تیرهای H جوش داده شده: با مونتاژ صفحات جدا از شبکه و فلنج با استفاده از جوشکاری زیرپودری خودکار ساخته می شود. تمام پارامترها - مانند ارتفاع بخش، عرض فلنج و ضخامت صفحه - کاملاً قابل تنظیم هستند. آنها که قادر به تولید تیرهای با مقطع متغیر (تیرهای مخروطی) هستند، گزینه اصلی برای پروژه های غیر استاندارد شامل دهانه های بیش از 18 متر، بارهای سنگین جرثقیل و سازه های سقف قاب پورتال پیچیده هستند.

2. استاندارد شده صنعت برچسب گذاری مقطع

- فرمول برچسب گذاری: H×B×tw×tf (به طور کلی در صنعت بدون ابهام درک می شود؛ سازگار با استانداردهای جهانی بررسی نقشه ها)

- تعاریف پارامتر: H = ارتفاع تیر کل. B = عرض خارجی فلنج. tw = ضخامت وب. tf = ضخامت فلنج

- مثال: H600×200×10×16 ارتفاع تیر 600 میلی متر، عرض فلنج 200 میلی متر، ضخامت شبکه 10 میلی متر و ضخامت فلنج 16 میلی متر را نشان می دهد.

3. درجه بندی مواد و مناسب بودن در دمای پایین

- شرایط محیطی استاندارد: Q235B، Q355B (90٪ پروژه های جهانی داخلی و معتدل در فضای باز را پوشش می دهد)

- شرایط دمای پایین/آلپ: Q355NL اجباری (دارای تاییدیه برای چقرمگی ضربه در -20 درجه سانتیگراد برای جلوگیری از شکستگی شکننده؛ مورد نیاز برای پروژه‌ها در شمال اروپا، روسیه و مغولستان داخلی)

چک لیست تحویل کارخانه

1. طبقه بندی بدنه تیر

- تیرهای مستقیم با مقطع ثابت: تیرهای فولادی بخش H سنگین با ابعاد یکنواخت در سراسر. برای تیرهای اولیه و ثانویه در قاب های چند طبقه و سکوهای تجهیزات استفاده می شود.

- تیرهای مخروطی با مقطع متغیر: ارتفاع بیشتر در دهانه میانی و انتهای مخروطی. به طور خاص برای سقف های کارخانه قاب سخت پورتال طراحی شده است تا لحظات خمشی پشتیبانی و صرفه جویی در فولاد را کاهش دهد.

- تیرهای منقطع فوق‌العاده: پیش ساخته در بخش‌هایی برای طول بیش از 12 متر. شامل مورب های جوش لب به لب از پیش آماده شده برای اتصال در محل با جوش های درجه یک.

2. اجزای استاندارد پایان پشتیبانی

- صفحات انتهایی پیچ شده: ضخامت 16-40 میلی متر. بر اساس نیروهای واکنش پشتیبانی انتخاب شده است. پیش حفاری برای پیچ و مهره های با استحکام بالا؛ انتخاب ارجح برای 90 درصد اتصالات صلب تیر به ستون (بدون نیاز به کار داغ در محل).

- انتهای اریب جوش داده شده: اریب های V شکل در دو طرف فلنج ها و تارها. برای مگا فریم های بلند که نیاز به جوشکاری با نفوذ کامل در محل دارند استفاده می شود.

- پشتیبانی از سفت کننده های عرضی: ویژگی استاندارد در مناطق برشی اوج در تکیه گاه های تیر. از کمانش/فروپاشی شبکه محلی تحت بارهای باربر جلوگیری می کند. طبق استانداردهای ساختاری ملی الزامی است.

3. سازه های کمکی میانی

- سفت کننده های عرضی دهانه میانی: در نقاطی از بارهای متمرکز تجهیزات و بارهای عمودی جرثقیل برای سرکوب کمانش برشی شبکه قرار می گیرند.

صفحات اتصال کوربل تیر ثانویه: پیش ساخته و جوش داده شده به شبکه تیر اصلی برای اتصالات پین شده با تیرهای ثانویه که نیاز به سوراخکاری یا برش در محل را از بین می برد.

صفحات تقویت کننده بازشو: تقویت حلقوی برای دهانه های شبکه (لوله کشی، برق، حفاظت در برابر آتش) برای جلوگیری از کاهش ظرفیت ساختاری ناشی از برش ها.

4. بالابر و اجزای کمکی موقت

لوگ های پیش ساخته بالابر: از پیش نصب شده در کارخانه برای تیرهای با دهانه بلند با وزن بیش از 3 تن. طراحی شده برای برآورده کردن محاسبات ساختاری بالابر. جوشکاری تکی لوگ های بالابر در محل ممنوع است.

گیره های موقعیت یابی موقت: برای تراز در هنگام مونتاژ تیرهای چند بخش در محل استفاده می شود. پس از اتمام برای اطمینان از صافی سطح زمین را زمین کنید.

5. درمان های سطحی ضد خوردگی و مقاوم در برابر آتش

استفاده عمومی در داخل ساختمان: شات بلاست Sa2.5 + پرایمر غنی از روی اپوکسی + پوشش میانی اکسید آهن میکائو + روکش پلی اورتان. ضخامت فیلم خشک: 80-120 میکرومتر.

مناطق درجه بندی حریق: استفاده اضافی از لایه نازک یا لایه ضخیم پوشش های مقاوم در برابر آتش سوزی برای برآوردن الزامات بازرسی ایمنی آتش سوزی 1 ساعته، 2 ساعته یا 3 ساعته.

مناطق خورنده ساحلی/شیمیایی: گالوانیزه گرم جایگزین سیستم رنگ می شود. ضخامت پوشش روی ≥85 میکرومتر؛ مقاومت در برابر خوردگی اسپری نمک > 18 سال.

6. مواد مصرفی نصب و مستندات کارخانه همراه با حمل و نقل

مواد مصرفی: پیچ و مهره های با استحکام بالا درجه 8.8 و 10.9، واشر تخت و واشر اریب. اندازه ای متناسب با سوراخ های صفحه انتهایی، که نیاز به خرید ثانویه را از بین می برد.

اسناد بازرسی: گواهی‌های کیفیت مواد اصلی، گزارش‌های 100% تست اولتراسونیک (UT) برای جوش‌های درجه 1، سوابق تأیید ابعاد سه‌بعدی، و گزارش‌های شناسه منحصربه‌فرد جزء. تمام اسناد برای ترخیص کالا از گمرک خارج از کشور و ممیزی داخلی مالک مناسب است.

مزایای تیرهای فولادی بخش H سنگین

1. افزونگی خمشی فراوان. از افتادگی سقف و نشت آب در آینده جلوگیری می کند.

فلنج ها در لبه های بالا و پایین متمرکز می شوند که در آن تنش خمشی بالاترین است. مدول مقطع حول محور قوی بسیار بیشتر از یک تیر I با همان وزن است. تأیید بار تأیید می کند که انحراف عمودی طولانی مدت تیرهای سقف استاندارد با دهانه 15 متر زیر حد L/400 باقی می ماند و از مسائل رایج پس از ساخت مانند تغییر شکل سقف، پارگی غشاهای ضد آب و نشت سقف جلوگیری می کند.

2. ساختار سبک وزن، هزینه های فونداسیون و مهندسی عمران را کاهش می دهد

در مقایسه با تیرهای جعبه با ظرفیت باربری معادل، وزن خود 22٪ تا 30٪ کاهش می یابد و در نتیجه بار عمودی منتقل شده به ستون ها و پایه های فولادی کاهش می یابد. نیازی به بزرگ کردن ابعاد جدا شده پایه نیست، که به طور مستقیم هزینه های فولاد آرماتور، بتن و حفاری خاکی را کاهش می دهد. این سیستم را برای تقویت و نوسازی تاسیسات صنعتی قدیمی بسیار مناسب می کند.

3. ساخت و ساز خشک در محل مناسب مناطقی است که کمبود نیروی کار دارند

95٪ از ساخت تیرهای H پیچ و مهره ای در کارخانه تکمیل شده است. کار در محل به بالابر و پیچ و مهره محدود می شود و امکان نصب 8 تا 12 پایه تیر-ستون در روز را فراهم می کند. از آنجایی که نیازی به جوشکاری فشار بالا تایید شده نیست، این سیستم به طور موثر به مسائل مربوط به کمبود جوشکار و هزینه های بالای نیروی کار که اغلب در سایت های خارج از کشور در آسیای جنوب شرقی و آفریقا با آن مواجه می شوند، رسیدگی می کند.

4. مقاومت خستگی، باد و لرزه ای مناسب برای بارگذاری چرخه ای طولانی مدت

تنش های باقیمانده جوشکاری به طور کامل از طریق صاف کردن هیدرولیکی حذف می شوند و سازه را قادر می سازد در برابر حرکت رفت و برگشتی جرثقیل های سقفی و بارهای جانبی چرخه ای ناشی از بادهای قوی مقاومت کند. در مناطق 8 شدت لرزه‌ای نیازی به مهاربندی جانبی اضافی نیست و عمر خستگی سازه مطابق با نیاز طراحی 50 ساله است.

5. سازگاری بالا برای اصلاحات آینده هزینه های نوسازی و توسعه را کاهش می دهد

طراحی وب باز از حفره های محصور شده جلوگیری می کند و امکان نصب تکیه گاه تجهیزات، لوله کشی جدید یا دهانه های ساختاری را بدون آسیب رساندن به پوشش ضد خوردگی داخلی فراهم می کند. این مزیت‌های قابل توجهی را نسبت به تیرهای جعبه (که دسترسی داخلی ندارند) و بخش‌های توخالی دایره‌ای (که در آن دهانه‌ها یکپارچگی ضد خوردگی را به خطر می‌اندازد) ارائه می‌کند که منجر به کاهش بیش از 60 درصدی هزینه‌ها برای اصلاحات و گسترش‌های آتی می‌شود.

6. مسیرهای تولید دوگانه، برنامه های تحویل قابل انعطاف و قابل کنترل را تضمین می کند

تیرهای نورد گرم استاندارد برای حمل و نقل ظرف 3 روز در دسترس هستند، در حالی که تیرهای با مقطع متغیر جوش داده شده سفارشی ظرف 12 تا 18 روز کاری تحویل داده می شوند. روش‌های تولید را می‌توان به‌طور انعطاف‌پذیر بر اساس فوریت پروژه تغییر داد و به جلوگیری از جریمه‌های مرتبط با تاخیر برنامه کمک کرد.

تجزیه و تحلیل تمایز افقی در سراسر دسته بندی محصولات

1. تمایز تحمل بار ساختاری

- در مقابل تیرهای I: تیرهای I دارای سطوح فلنج داخلی شیبدار هستند که منجر به هدر رفتن مواد در لبه ها و حساسیت بالا به ناپایداری جانبی در امتداد محور ضعیف می شود. در مقابل، پرتوهای H دارای سطوح فلنج داخلی و خارجی موازی هستند که استفاده از مواد را تا 17 درصد بهبود می بخشد و اجازه می دهد تا پرلین ها مستقیماً روی فلنج ها گذاشته شوند.

- در مقابل تیرهای جعبه: تیرهای جعبه دارای سفتی دو جهته متعادل هستند، اما از وزن بیش از حد خود و حفره های داخلی غیرقابل دسترس برای زدودن زنگ رنج می برند. پرتوهای H دارای محورهای قوی و ضعیف متمایز هستند که امکان تقویت هدفمند سفتی را در یک طرف و کاهش هزینه ها تا 35٪ فراهم می کند.

- تیرهای با بخش توخالی دایره ای (CHS): تیرهای CHS سختی یکنواختی را در همه جهات ایجاد می کنند اما نمی توانند عرشه کف صاف را روی سطوح بالایی خود تحمل کنند. در حالی که مقاومت کمی در برابر باد دارند، به عنوان تیرهای کف اولیه مناسب نیستند و معمولاً برای استفاده در سازه‌های منظره کنسولی محدود می‌شوند.

2. تمایز در ساخت و ساز مشترک

- اتصالات تیر به ستون: سه وجه در معرض استفاده جهانی از سه نوع اتصال - صفحات انتهایی پیچ و مهره ای، اتصالات جوشی شیاردار، و اتصالات لبه براکت (کوبل) - که بالاترین سطح استاندارد را در نقشه های صنعتی ارائه می دهد، امکان پذیر است.

- اتصالات تیر ثانویه: شبکه مسطح تیر اصلی امکان جوش عمودی صفحات اتصال با عمودهای قابل کنترل را فراهم می کند. در مقابل، اتصال به سطوح منحنی (مانند لوله های گرد یا مربع) اغلب منجر به بارگذاری غیرعادی می شود.

- ساخت مقطع متغیر: شکل دهی به سادگی با برش تار حاصل می شود. هزینه ساخت هر واحد تنها 40 درصد تیرهای جعبه با مقطع متغیر است.

3. تمایز در حفاظت از خوردگی و نگهداری

- حفاظت در برابر خوردگی: بدون حفره محصور. شات بلاست و رنگ آمیزی پوشش کامل بدون نقاط کور را فراهم می کند و خطر تجمع آب داخلی و زنگ زدگی را از بین می برد.

- تعمیر و نگهداری و بازرسی: شرایط جوش و زنگ زدگی را می توان از بیرون و بدون آندوسکوپ به صورت بصری بررسی کرد و تعمیر و نگهداری را بسیار ساده می کند.

4. نتیجه گیری نهایی انتخاب

- تیرهای فولادی بخش H Heavy Duty: ساختمانهای چند طبقه کارخانه، سقفهای قاب سخت پورتال و سیستمهای کف کامپوزیت بتنی.

- تیرهای جعبه: پروژه‌های با بار سنگین در مقیاس بزرگ با دهانه‌های بیش از 36 متر یا ظرفیت جرثقیل ≥50 تن.

- تیرهای لوله گرد: ویژگی های نما معماری و سایبان های کوچک کنسولی.

- تیرهای I: تکیه گاه های ساده موقت و تیرهای سقف ثانویه متفرقه.

فرآیند تولید انبوه استاندارد شده ده مرحله ای

1. بازرسی مواد خام ورودی

- مقاطع نورد گرم: گواهینامه های مواد آسیاب را بررسی کنید، ضخامت تار و فلنج را مجددا اندازه گیری کنید و لمینیت های سطحی یا ترک را بررسی کنید.

- صفحات فولادی خام: صاف کردن برای از بین بردن تاب خوردگی ناشی از غلتش و اندازه گیری مجدد صافی. صفحات غیر منطبق بلافاصله بازگردانده می شوند.

2. CNC برش دقیق

- تیرهای نورد گرم: برش را با استفاده از ماشین های اره CNC، با فاصله 2 میلی متری که برای انقباض جوش در نظر گرفته شده است.

- تیرهای جوش داده شده: از ماشین های برش شعله برای برش تارها و فلنج ها به طور جداگانه استفاده می شود. برای تارهای با مقطع متغیر، مورب های انتقال منحنی بریده می شوند.

3. مونتاژ روی جیگ

جیگ های ثابت تخصصی محدودیت های موقعیت یابی را فراهم می کنند، انحراف مرکز وب را در 2 میلی متر نگه می دارند و از تراز عمودی همزمان هر دو فلنج اطمینان می دهند. جوشکاری چسبنده، مجموعه را محکم می کند تا از ناهماهنگی جلوگیری کند.

4. جوشکاری زیردریایی خودکار دو طرفه (SAW)

جوشکاری با عبور ریشه یک طرفه ← چرخش قطعه کار و کندن/تمیز کردن ریشه → جوشکاری کامل در سمت معکوس برای از بین بردن نفوذ ناقص ریشه. جوش های پرتو اصلی بحرانی تحت آزمایش 100% اولتراسونیک (UT) تا استانداردهای سطح I قرار می گیرند.

5. تصحیح هیدرولیک تنش های جوش

برای رفع پیچ‌شدن فلنج به سمت داخل و خمش جانبی تیر، از روش‌های اصلاح دوگانه با استفاده از صاف‌کننده‌های فلنج و صاف‌کننده‌های تیر استفاده می‌شود تا تنش‌های جوشکاری داخلی را از بین ببرند و از تغییر شکل‌های بعدی فنری جلوگیری کنند.

6. مونتاژ و جوش قطعات جانبی

علامت گذاری طرح بندی دقیق بر اساس نقشه ها؛ جوشکاری متوالی سخت‌کننده‌های یاتاقان‌ها، کوربل‌های تیر ثانویه، گیره‌های پرلین و صفحات انتهایی، با کنترل دقیق بر تغییر شکل جوشکاری.

7. ساخت سوراخ CNC دقیق

سوراخ های پیچ و مهره با استحکام بالا با استفاده از دستگاه های حفاری 3 بعدی CNC (تحمل قطر سوراخ ± 0.3 میلی متر) در یک پاس ایجاد می شوند. سوراخ های فرآیند متفرقه از طریق پلاسما بریده می شوند و سپس سوراخ می شوند.

8. تکمیل سطح محصول نهایی

سنگ زنی مهره های جوش، پاشش، و علائم برش. علامت گذاری شماره اجزا و ارتفاعات محور برای تسهیل بلند کردن و تراز در محل.

9. Sa2.5 درجه زنگ زدایی و پوشش چند لایه

زدودن زنگ زدگی تمام سطح از طریق دستگاه شات بلاست عبوری، دستیابی به زبری سطح 40 تا 75 میکرومتر برای اطمینان از چسبندگی رنگ. استفاده لایه ای از پرایمر، پوشش میانی، و پوشش رویی، با پوشش مقاوم در برابر آتش اضافی که در مناطق حفاظت از حریق مشخص شده اعمال می شود.

10. بازرسی نهایی، بسته بندی و ارسال

بررسی صافی، ابعاد مقطع و ضخامت فیلم رنگ؛ گردآوری سوابق کامل بازرسی کیفیت؛ بسته بندی با استانداردهای فرامرزی با استفاده از بسته بندی کششی ضد باران و پالت های چوبی.

مکمل: فرآیند ویژه برای تیرهای با مقطع متغیر

برش تارهای نامنظم ← مونتاژ روی جگ های مقطعی ← جوشکاری لبه دار ← صاف کردن ثانویه کلی. تمام فرآیندهای دیگر با فرآیندهای تیرهای استاندارد یکسان هستند.

پارامترهای عملکرد فنی جامع

1. تحمل ماشینکاری هندسی محصول نهایی

- - صافی طولی بدنه تیر: ≤L/1000 (که L طول کل تیر است)

- عمودی جانبی فلنج: ≤B/100 (که B عرض فلنج است)

- انحراف ابعادی مقطع (طول/عرض): ± 2-3 میلی متر

2. خواص مکانیکی مواد پایه (تیر فولادی بخش H Heavy Duty)

توجه: Q355NL با آزمایش ضربه در دمای پایین واجد شرایط باید برای مناطق ساختمانی با دمای پایین اتخاذ شود.

3. پارامترهای ساختاری ضمنی

- مقاومت خمشی محور قوی: مدول بخش پیشرو در صنعت در مورد محور X. مصرف فولاد را برای یک بار معین به حداقل می رساند

- توزیع نیروی برشی: شبکه 100% نیروی برشی عمودی را تحمل می کند. فلنج ها به مقاومت برشی کمک نمی کنند و در نتیجه مرزهای بار واضح ایجاد می شود که تأیید سازه را ساده می کند.

- ضریب مقاومت در برابر باد: 1.3-1.5 (کمتر از تیرهای جعبه اما بالاتر از بخش های توخالی دایره ای). یک تناسب متعادل برای مناطق معتدل ساحلی با بار باد ارائه می دهد

- پایداری جانبی: فلنج بالایی مستقیماً به دال های کف یا پرلین متصل می شود و نیاز به مهاربندی جانبی اضافی را از بین می برد و نقشه های سازه را ساده می کند.

4. استانداردهای بازرسی و پذیرش جوش

- جوش های درجه یک: اتصالات تیر اصلی و جوش های باربر در تکیه گاه ها. 100٪ تست اولتراسونیک (UT) مورد نیاز است. استاندارد بدون نقص

- جوش های درجه II: جوش های ثانویه برای سخت کننده ها و صفحات اتصال. 20٪ بازرسی نمونه گیری تصادفی؛ استحکام جوش نباید کمتر از ماده پایه باشد

5. مشخصات اتصال

- پیچ و مهره های با استحکام بالا: درجه 10.9 برای اتصالات صلب تیر به ستون ترجیح داده می شود. درجه 8.8 برای اتصالات پین ثانویه استفاده می شود

- ناودانی برشی: ناودانی استاندارد Φ16/Φ19 روی فلنج بالایی برای دال های بتنی کامپوزیت کف، که از عملکرد باربری هم افزایی بین فولاد و بتن اطمینان حاصل می کند.

چرا HAISHENG را انتخاب کنید؟

1. ظرفیت قابل اعتماد در سراسر پایگاه های متعدد و تحویل مرزی پایدار

تولید در چهار پایگاه اصلی ساخت سازه های فولادی (تیانجین، فوجیان، شاندونگ و هوبی) توزیع می شود تا لجستیک و حمل و نقل محلی را امکان پذیر کند. ما انبار فراوانی از تیرهای فولادی استاندارد Heavy Duty Section H را برای ارسال ظرف 48 ساعت نگهداری می کنیم. برای تیرهای جوشی غیراستاندارد، ما 12 خط جوشکاری زیرپودری اختصاصی را اجرا می کنیم که به ما این امکان را می دهد تا از تنگناهای ظرفیت فصل اوج عبور کنیم و از ارسال به موقع سفارشات کامل کانتینر برای مشتریان خارج از کشور اطمینان حاصل کنیم.

2. بازرسی جامع کیفیت شخص ثالث و انطباق با استانداردهای حسابرسی کارخانه های خارج از کشور

ما یک بخش بازرسی کیفیت داخلی مستقل داریم و به آژانس‌های شخص ثالث سفارش می‌دهیم تا هر دسته از تیرهای اصلی را در مورد تشخیص عیب، ضخامت لایه رنگ و مشخصات مواد تأیید کنند. گزارش‌های بازرسی اصلی انگلیسی ارائه می‌شوند که مطابق با استانداردهای مناقصه مهندسی و ورود کشورهای سراسر آفریقا، آسیای جنوب شرقی و آسیای مرکزی است و نیاز مشتریان به انجام آزمایش‌های اضافی را از بین می‌برد.

3. طراحی دقیق رایگان و بهینه سازی طراحی برای جلوگیری از خطاها و اتلاف مواد

تیم 12 نفره ما جزئیات سازه های فولادی خارج از کشور جزئیات اتصال را بهینه می کند و محاسبات بار را مطابق با استانداردهای محلی (BS، EN، GB) تأیید می کند. ما به طور فعال مسائلی مانند برخورد تیر-ستون و عدم تطابق ضخامت صفحه که در نقشه‌های اصلی یافت می‌شود را تصحیح می‌کنیم و ضایعات مواد در محل را به طور متوسط ​​8% کاهش می‌دهیم.

4. خدمات پشتیبانی فرامرزی یک مرحله ای

ما بخور صادراتی، بسته بندی ضد رطوبت و ضد زنگ، فیلم های راهنمای نصب چند زبانه و خدمات اسناد ترخیص کالا از گمرک را ارائه می دهیم. برای سایت های پروژه در خارج از کشور، ما می توانیم مهندسین سازه های فولادی تایید شده را برای ارائه راهنمایی های نصب در محل، غلبه بر موانع ارتباطی مرتبط با ساخت و ساز از راه دور، اعزام کنیم.

5. گارانتی طولانی مدت و پشتیبانی تعمیر

به شرط عدم وجود بار اضافی توسط انسان، ما 3 سال ضمانت رنگ، 15 سال ضمانت گالوانیزه گرم و پشتیبانی فنی مادام العمر برای ساختار اصلی ارائه می دهیم. شماره قطعات اختصاص داده شده توسط کارخانه، قابلیت ردیابی را تضمین می کند و قطعات جایگزین با همان مشخصات تا 10 سال در دسترس باقی می مانند.

سوالات متداول

Q1: آیا باید از تیرهای H با مقطع متغیر برای تیرهای سقف قاب پورتال استفاده شود؟

A: برای دهانه های ≤15 متری با بار استاندارد سقف، می توان از تیرهای H با مقطع ثابت برای کاهش هزینه ها استفاده کرد. برای دهانه های بیش از 15 متر یا جایی که بار سقف (باران/برف) قابل توجه است، تیرهای با مقطع متغیر مورد نیاز است. اینها می توانند مصرف فولاد را بین 15 تا 20 درصد کاهش دهند در حالی که به طور همزمان نیروهای برشی را در تکیه گاه ها کاهش می دهند.

Q2: چگونه می توانم به سرعت بین تیرهای H جوشکاری شده و تیرهای H با نورد گرم انتخاب کنم؟

A: تیرهای نورد گرم را برای ابعاد استاندارد و برنامه های فشرده انتخاب کنید. تیرهای جوش داده شده را برای مقاطع غیر استاندارد، عمق متغیر، دهانه های بسیار طولانی یا ضخامت صفحه خاص انتخاب کنید. تیرهای نورد گرم بدون تنش های جوشکاری هستند و برای مناطق با دمای پایین مناسب هستند، در حالی که تیرهای جوش داده شده انعطاف پذیری بیشتری را برای سفارشی سازی ارائه می دهند.

Q3: آیا برش منافذ در شبکه یک تیر H بر ایمنی سازه تأثیر می گذارد؟

A: دهانه های کوچک تقویت شده با صفحات سفت کننده در ناحیه کم برش (میان دهانه) ایمنی را به خطر نمی اندازد. با این حال، بازشوها در ناحیه پر برش نزدیک تکیه گاه ها به شدت ممنوع هستند، زیرا می توانند به راحتی باعث شکست برشی وب شوند. نقشه های طراحی دقیق ما به وضوح این مناطق ممنوعه را مشخص می کند.

Q4: چه محلول ضد خوردگی برای مناطق خارج از کشور با قرار گرفتن در معرض اسپری نمک بالا توصیه می شود؟

A: گالوانیزه گرم برای مناطق ساحلی در 5 کیلومتری ساحل اجباری است، زیرا سیستم های رنگ به ناچار در عرض 3 تا 5 سال پوسته می شوند و زنگ می زنند. برای مناطق ساحلی داخلی، روکش‌های اپوکسی با ساخت بالا مقرون به صرفه‌تر هستند.

Q5: اگر تیرها برای حمل و نقل وسیله نقلیه استاندارد خیلی طولانی هستند، چگونه با آنها برخورد می شود؟

الف: تیرهای بیش از 12 متر به صورت قطعات پیش ساخته با مورب های جوشی با ماشینکاری دقیق ساخته می شوند. اتصال در محل از جوش لب به لب با نفوذ کامل درجه I استفاده می کند. هنگامی که آزمایش اولتراسونیک یکپارچگی جوش را تایید کرد، تیرهای متصل شده به طور یکسان با یک پیوسته عمل می کند و استانداردهای پذیرش سازه را برآورده می کند.

Q6: ضخامت صفحه انتهایی چگونه تعیین می شود؟ آیا می توان از ضخامت استاندارد در سراسر تخته استفاده کرد؟

A: یک استاندارد جهانی را نمی توان اعمال کرد. ضخامت صفحه انتهایی بر اساس حداکثر نیروی واکنش پشتیبانی محاسبه می شود که معمولاً از 16 میلی متر تا 40 میلی متر متغیر است. استفاده بی رویه از صفحات نازک می تواند منجر به خم شدن صفحه انتهایی یا لغزش پیچ شود. ما محاسبات ضخامت رایگان را بر اساس بارهای خاص پروژه ارائه می دهیم.